Opel Vectra A Kolbenring defekt?

[Joyride]

Ich habe heute mal Bilder von meine Kolben gemacht. Bei einem sieht man ein Riss und sonst sieht man etwas rot und auch sonst sehen die ziemlich unebend aus.

Das rot ist bestimmt Dichtmasse die sich durch die Drosselklappe eingeschlichen hat.

Was meint ihr, sollte man so noch fahren?

 

[DS237]

die bilder sind fürn ar... da erkennt man gar nix. warum soll auf einmal ein kolbenring platt sein? bau deine einspritzung ordenlich zusammen und mach nen ölwechsel. der wagen wird dann schon wieder laufen. und das mit dem anspringen hat dann nen anderen grund. und ich muß jetzt auch mal fragen, warum greifst du eigentlich ohne wissen an solche sachen ran? wenn ich keine ahnung von den sachen habe und es trotzdem selbst bauen will, belese ich mich vorher und versuche mit jemaden der sich mit autos auskennt die sache in angriff zu nehmen. was wäre gewesen wenn der wagen gelaufen wäre und trotzdem irgendwo sprit wärend der fahrt ausgetreten wäre und sich entzündet hätte?

 

[Joyride]

Naja was heißt keine Ahnung, es war ein dummer Zufall das die Dichtung vom Ventil weg war, hab sie auch nicht mehr gefunden, hab es halt übersehen, aber bin ja dann dahinter gekommen das es daran liegt.

Damit hätte ich doch niemals gerechnet das wegen einer Dichtung gleich der komplette Motor geflutet wird, ist ja jetzt wieder gut und er steht trocken in der Garage mit neuem Öl und wartet auf die Dichtung.

Er darf einfach nicht sterben :

http://www.vectra-forum.eu/members/joyride/albums/vectra-a-cc/

 

[wotan]

Das eine sieht aus wie der Kolbenring und das rote mehr wie Rost aber so kannst du weiter fahren

 

[Joyride]

So, das Auto fährt wieder. Es liegt aber immer noch der Fehler vor, dass er manchmal nicht anspringt wenn er warm ist.

Das es Rost ist, glaube ich weniger, das Auto wird täglich bewegt, wie soll da sich Rost bilden? Ich denke eher es ist die Dichtungsmasse, morgen werde ich nochmal mit dem Endoskop reinschauen, denke die ist jetzt verdampft und verschwunden.


Das mein Auto wenn es warm ist manchmal nicht anspringt, könnte ja am Zündmodul liegen, dass dieses zu warm wird und dann nicht funktioniert. In einem anderen Forum hatte ich gelesen, dass jemand Kältespray aufgesprüht hatte und der Motor lief wieder.

Jetzt ist meine Überlegung, dass ich die Kabel vom Modul einfach verlängere und das Modul z.B in der Nähe der Batterie anbaue. Was meint Ihr dazu?

 

[asconav6]

Wenn Du einen Riss im Kolben hast (wie oben geschrieben) dann würde ich den Motor mal tauschen. Da er aber anscheinend läuft, denke ich mal nicht das ein Riss vorliegt. Wenn er im warmen zustand nicht anspringt (wie weiter unten geschrieben) dann würde ich das Zündmodul mal erstmal nicht versetzten. Hat ja jahrelang so funktioniert und original sind die Motoren damals als sie neu waren auch so angesprungen. Fehler wird woanders liegen.
Aber zum Grundproblem: Kolbenringe scheinen ja nicht kaputt zu sein. Oder gibt es weitere anzeichen auf defekte Kolbenringe?

 

[Joyride]

Ich habe mal das Zündmodul mir angeschaut und alles sauber gemacht, da war ein wenig Öl dran. Heute ist das Auto perfekt gelaufen.

Das einzige ist, wenn ich die Zündung anmache, hört man in der Einspritzanlage ein Geräusch, es hört sich so an, also wenn man Luft durch ein zu kleines Loch pustet, aber sonst läuft er.