Mantzel Tuning

[´mg86]

Hallo Leute hab mich heute hir angemeldet und hab gleich ne Frage, ich glaube das war noch nicht angeschprochen in dem forum,
Also bin vor kurzem auf so ne seite geschtoßen MANTZEL Opel Tuning da biten sie recht interesante teile insbesonders die tuning stufen wie die es so nenen.
Folgendes ein turbonachrüstung für mein veci x18xe1 kostet bei dbilas 5.5t eu
und keine anung wieviel es bring und bei dem mantzel kostet die stufe 3 3.5 t eu und die verschprechen 1,8l 125 kW-170 PS/ 6600 U/min. - 210 Nm/ 4400 U/min.
Was haltet ihr dafon finger weg oder .....?

 

[Siggi-B-V6]

AW: Mantzel tuning

Mantzel und dbilas sind eigentlich gute Tuner und ich denke die wissen was sie tun. Gut bei der Turbonachrüstung geht halt die Haltbarkeit des Motors in den Keller und solch eine Maßnahme würde ich nur machen lassen wenn der Motor max. 100tkm hinter sich hat.

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

Also wie ich bei den dbilas gelesan hab, bei der tuorbo nachrüstug wir auch der motor verschtärkt und bei den mantzel steht garnichts dafon aber dafür stehen da die leistungs zuwachs liste. und die bauen das ganze selber ein.

 

[thebruce]

AW: Mantzel tuning

mal davon abgesehen würde ich in nen 1.8er keine 3500€ euronen stecken.
das ist wie mit kanonen auf spatzen schießen.
soll keine beleidigung sein, bitte nicht falsch verstehen.

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

was du da sagst ist meine mainung richtig aber hier gibts viele leute die seine 1,6 oder 1,8 maschine behalten wolen aber auch mehr leistung haben oder
eigentlich bin ich selbst auf der suche nach de 20 let

 

[thebruce]

AW: Mantzel tuning

dennoch, wenn man leistung will sollte man auch die basis dafür haben.
bei den meisten sind die 1.6er oder die 1.8er die alltagsautos.
wie sich die turboumbauten auf den motor auswirken können andere hier mit sicherheit besser erklären. auf dauer ist das nichts. da ist dann die frage wie lange man sein alltagsauto noch fahren möchte.
wie schon gesagt, aus "untermotoriesierten autos" verzweifelt mit viel geld leistung raus holen halt ich für vollständig sinnlos.
dann lieber noch für das geld nen spassauto zulegen auf das man nicht angewiesen ist.
hab mir jetzt auch noch nen manta geholt weil mir mein 2.6er b nicht genug ist. aber den brauch ich nun mal und kann mir da durch tuning bedingte ausfälle nicht leisten.
aber jeder ist seines eigenen glückes schmied(oder besser:schrauber).

 

[CAVALIER V6]

AW: Mantzel tuning

da gehen die meinungen wieder auseinander ob turbo oder hubraum...
kann da thebruce nur zustimmen mit dem altagsauto....
ich würde mir da lieber einen größeren motor holen und dann da ne luftpumpe oben drauf packen...

Mfg Christian

 

[Nixplaner]

AW: Mantzel tuning

lohnt nicht da drüber nachzudenken, mantzel ist seit 04.11.2004 insolvent. die firma gehört jetzt irgendwem anderes, und da würd ich kein vertrauen drauf setzen. grüsse

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

Manche sagen "Hubraum kan mann nur durch mehr Hubraum ersetzen" andere meinen das "Zwangsbeatmun über ales" also turbo hin oder her aber ich möchte wissen was es bringt wenn ich auf mein veci z.B denv 6 "2,5" rein qutsche ich denke dan komt das gleiche raus, meine Einbaukosten,Steuer und das ganze drum und dran. Und fangen wir ja gar nicht mit den 3,0 oder 3,2

 

[thebruce]

AW: Mantzel tuning

selbts mit der zangsbeatmung wirst du emense kosten haben,
bremsanlage abnahme etc.
ich weis ja nicht in wie weit das in diesem kit enthalten ist.

 

[CAVALIER V6]

AW: Mantzel tuning

also ein V6 einbauen wird nicht so teuer als wenn du ihm ne luftpumpe verpasst. kommt natürlich immer darauf an ob du jemanden kennst der diesen Umbau privat machen kann.Wenn du den Umbau privat machen lässt müsstest du mit ca. 1700 - 2500Euro dabei sein. Hast dann auch deine 170PS aber mehr drehmoment.

Mfg Christian

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

Ja es ist richtig aber ein günstigen v6 zu finden ist auch eine sache die mann beachten muss und günstig und gut na ja wie ein rulet dene ich

 

[CAVALIER V6]

AW: Mantzel tuning

die motoren bekommst du für unter 1000euro. ich weiß nicht welches getriebe du drin hast, aber wenn du glück hast passt deins sogar.

Mfg Christian

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

na ja ich hab eine f18 getriebe hab
aber ich hab mal gelesen das in den facelift schon anderegetriebe drien sitz ich glaube die f18 +

 

[CAVALIER V6]

AW: Mantzel tuning

das F18 kannst aber am V6 fahren...Ich habe bei mir nur ein F16 drauf... Außerdem wird es auf sicher billiger denn du kannst dann ja deinen motor noch verkaufen...

Mfg Christian

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

Und was meinst du was es kosten wird den motor sagen wir für 1000 € in einer werstat einzubauen weil ich keine garage hab oder so was enliches

 

[CAVALIER V6]

AW: Mantzel tuning

also ich weiß nur das mein FOH damals für einen Motorwechsel 400-500€ genommen hat. Da ja noch ein paar kleinigkeiten dabei sind würde ich auf 1000 bis 1500 schätzen. Kann ich dir aber leider auch nicht sagen. Würde ich einfach mal in einer Werkstatt nachfragen, denn fragen kostet nichts.

Mfg Christian

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

also wen so ist dann ist es viel bessera irgend welche tuorbo weil ich hate das ganze etwa auf 4-5ooo€ gerechne mit dem motor aber wenn es in etwwa 3000 €ruaskommt dan fang ich schon mall ein v6 zu suche
Danke
p.s kannst du mir vieleich ein link dazu geben

 

[CAVALIER V6]

AW: Mantzel tuning

habe da mal zwei unterschiedliche für dich
OPEL VECTRA B 2,5 V6 Motor BJ 1997 bei eBay: Antrieb, Motor Getriebe (endet 10.10.07 18:18:52 MESZ)
Motor Opel Vectra B 2,5 V6 IRMSCHER i500 X25XEI 195PS bei eBay: Antrieb, Motor Getriebe (endet 14.10.07 19:00:00 MESZ)

Vielleicht ist da ja was für dich dabei???

Mfg Christian

 

[´mg86]

AW: Mantzel tuning

Also der erste ist genau das richtige aber das endet in 4 stunden und ich mus noch zu erst eine werkstat suchen die es machen würde und der zweite ist zu teuer.
Hab mich grad auf der seite da umgeschaut Shopsta
was sagst du dazu und es gibt ne seite wo du neuen motor kaufen kanst aber der kostet 4,2