Opel Vectra A Probleme mit ABS

[chrisi]

Hi zusammen,
hab seit dem Wochenende Probleme mit dem ABS. Es wechseln sich zwei Szenarien ab, wobei das 2. deutlich häufiger vorkommt.

Szenario 1: ABS-Kontrollleuchte ist an, Wagen bremst normal.

Szenario 2: ABS-Kontrollleuchte ist aus, und der Wagen bremst bei niedriger Geschwindigkeit (ca. 15Kmh abwärts) nicht mehr richtig, die Bremsen machen komische Geräusche, fühlt sich an als würde man auf Schnee/Eis bremsen. Bei höheren Geschwindigkeiten bremst der Wagen ganz normal, keine Geräusche oder ähnliches, das Problem tritt halt auf sobald man an einer Ampel hält oder so.

Wie gesagt zwischendurch mach ich auch mal wieder ne Fahrt wo die Kontrolleuchte an ist und der Wagen normal bremst.
Hat dazu einer ne Idee?

Achso ich hab nen Vectra A 1.8I BJ ´91

MFG Chrisi

 

[Opel Classic]

meistens ist ein Radsensor defekt . Gelegentlich ist es aber auch der Stecker am ABS wo einzelne Kontakte korrodiert sind

 

[DS237]

könnte aber auch sein das der halter vom abs sensor gebrochen ist und deswegen der abstand zum abs ring nicht mehr stimmt und er ein falsches drehzahlsignal bekommt. oder der abs ring auf der antriebswelle ist so vergammelt oder gebrochen das es auch keine plausiblen werte mehr gibt
am besten mal den fehler auslesen und schauen was er sagt.

 

[SouLReaVeR]

denke auch, dass es ein gebrochener ABS-Ring ist..! war in 90% der auftretenen Fälle bei uns im weiteren Umkreis so, das der ABS-Ring hin war..!

aber die Kosten halten sich in sehr überschaubaren Rahmen, wenn man es alleine wechseln kann oder jemanden kennt, der es macht..! also kein Weltuntergang...!

 

[air]

Wegen der Bremswirkung. Zieh einfach mal die Sicherung des ABS und probiers dann mal aus, wie er dann bremst.
Dann weist schonmal, ob es mit dem ABS zusammenhängt oder doch eher an den Bremsen.

 

[chrisi]

Alles klar werd ich nachher mal Probieren, Danke bis hierhin!

Ehm wo genau kann ich denn mal nach den ABS Sensoren suchen, zum Kontrollieren der Kabel und Halterung?

 

[DS237]

wenn an der vorderachse das rad runter ist sitzen der hinter dem blech was hinter der bremsscheibe ist. da geht ein dickes kabel ran und der stecker ist im radkasten hinter dem stoßdämpfer. an der hinterache sieht man es auch nur wenn das auto angehoben ist oder das rad runter.