Umwelt Zone - Das Ende der Rechte :-(

[luckyfreddy]

Hallo Community!


Wer von euch hat schon von den s.g. Umweltzonen gehört? Das sollen Zonen sein, mit denen man nur noch mit bestimmten "Euro-Abgasnormen", sprich - wenn das Auto die erfüllt, einfahren darf. Das dafür nebenbeibemerkt ne Plakette (kostenpflichtig - natürlich!) notwendig wird, brauch ich da wohl nicht zu erwähnen. Das das kommt ist beschlossene Sache.

Und Düsseldorf, Köln und der Kreis Recklinghausen vereinzelt wollen wohl den Feldversuch starten und schon anfang nächsten Jahres dies einführen, so dass evtl. Autos mit der Abgasnorm EURO2 nicht mehr einfahren dürfen! Damit wäre mein Vecci auch ausgesperrt, obwohl im Schein was von "Schadstoffarm" steht und auf dem ASU-Bericht die Werte wirklich weit unter den Grenzwerten liegen.

Davon mal ab: Woran erkenne ich ob ich wirklich EURO2 habe? Im neuen Fahrzeugschein kann ich nichts passendes erkennen!?



Müssten wir jetzt nicht auf die barrikaden gehen - denn ich seh es irgendwie nicht so ganz ein: Zahle massenhaft teure Steuern dafür, dass ich die Straßen benutzen "darf" - und sowieso schon einen "Sonderzuschlag", wegen der "niedrigen" EURO2-Norm - und darf dann nicht mehr Fahren in Düsseldorf z.b.

Warum sollte ich jetzt noch die vollen KFZ-Steuern bezahlen!? Krank!?


Wie steht ihr dazu?

 

[Vectra CDX]

Woran erkenne ich ob ich wirklich EURO2 habe? Im neuen Fahrzeugschein kann ich nichts passendes erkennen!?

Guckst du hier:
http://www.adac.de/images/Nachrüstsysteme_SchadstEinst_1205_tcm8-84041.pdf

KLR nachrüsten...dann hast du Euro2.

 

[luckyfreddy]

Soweit ich weis habe ich das schon!?

Wo kann ich es denn genau sehen!?
Ich habe den neuen Fahrzeugschein - das vom ADAC, das Dokument zeigt noch den alten. :-/
Nichtmal auf der ASU seh ich das.

Habe einen G-KAT.

 

[Vectra CDX]

Was steht denn bei "V,9" auf deinem Schein?

 

[luckyfreddy]

Was steht denn bei "V,9" auf deinem Schein?

Nen Strich - das ist ja der Witz... da steht bei mir garnichts
Trotzdem soll es ein G-KAT sein.

 

[NicoHH]

original hat der vecci auch kein euro 2 trotz gkat (soweit ich weiß )
ich habe euro 2 nachrüsten lassen durch den oben genannten klr

 

[luckyfreddy]

Na toll - damit sind alle Hoffnungen zu nichte gemacht, vielleicht sogar EURO3 zu haben. Euro2 hat er aber glaub ich.

Aber wo steht das im Schein!? Selbst EURO1 müsste ja drin stehen - und es ist definitiv ein GKAT verbaut. Auch auf der AU- Bescheinigung steht nichts der gleichen :-?

 

[Vectra CDX]

Was steht denn unter dem Feld "V,9". Ich hab die Zahl jetzt vergessen...aber bei mir steht da "Schadstoffarm D3". Wenn du keinen KLR drin hast, dürftest du Euro1 haben.

 

[luckyfreddy]

Bei mir steht da nur nen Bindestrich "-" sonst garnichts.
Aber er muss doch ne EURO-Norm haben, oder nicht? Also nichtmal EURO1 wäre nicht möglich bei G-KAT, oder?

Hat das Straßenverkehrsamt hier mist gebaut und ich muss denen erstmal den Hintern aufreißen?

 

[MESeidel]

Meine Mühle hat einen KLR und bei mir steht unter v.9 auch nur ein Strich.
Dafür steht in der Zeile drunter (14) "SCHADSTOFFARM D3".
In dem Gutachten vom KLR-Hersteller steht auch, dass das so eingetragen werden sollte.
[EDIT] bzw steht wie es in den alten eingetragen werden muss und bei der Ummeldung wurde es in Zeile 14 übernommen [/EDIT]

 

[luckyfreddy]

Also vom Dampfer "Euro3" kann ich mich so oder so verabschieden.

Habe gerade mal in den Fahrzeugbrief geschaut und anhand der Schlüsselnummer mit Andreas-ADAC-Liste nachgeprüft und somit scheinbar definitiv noch EURO1... was mich wundert, da IMHO ich beim Kauf gehört hatte, er hätte EURO2. Steht auch hinter "Schadstoffarm" nichts weiter drin.

Was kostet denn ein Kaltlaufregler und wie viel würde der Einbau ca. Kosten bzw. ist er für einen Laien schwer selbst nachzurüsten? Und wie siehts mit dem Leistungsverlust - respektive der Steuerersparnis aus?


Danke und alles Gute,
Christopher

 

[Lars@4x4]

bei egay 99 eu mit eintragung in de papiere usw nochmal ca 150 eu wenn man es machen lässt je nachdem was die au kostet

 

[chaos]

wenn du es nich selbst kannst fahr in ne werkstatt, sag du willst n KLR und dann bist zwar ca. 150-200 euro los (da is das teil schon drin) aber du hast es in den papieren, musst dann nur beim Straßenverkehrsamt es in dein schein/brief eintragen lassen .. kostenpunkt da ca. 13 euro
und dann kriegst vom finanzamt irgendwann n brief das du geld zurück kriegst (Scheck) (;

wenn du es selbst einbaust kommst mit dem teil auf max 150 euro..
ca. 100 das teil, und ca. 30-50 die Abnahme/Anbaubestätigung von Werkstatt ausfüllen lassen/AU machen

 

[NicoHH]

Meine Mühle hat einen KLR und bei mir steht unter v.9 auch nur ein Strich.
Dafür steht in der Zeile drunter (14) "SCHADSTOFFARM D3".
In dem Gutachten vom KLR-Hersteller steht auch, dass das so eingetragen werden sollte.
[EDIT] bzw steht wie es in den alten eingetragen werden muss und bei der Ummeldung wurde es in Zeile 14 übernommen [/EDIT]

is bei mir genauso.

ich habs vorm jahr bei mir machen lassen bei ATU. hat gekostet 170€ inkl. klr, arbeitszeit und au - also alles. damit haste dann euro2/D3
euro 3 kannste NICHT machen

 

[luckyfreddy]

Wieso kann man EURO3 nicht machen? Wo ist der Unterschied zwischen D3 und EURO3?

 

[MESeidel]

Die Euro sind strenger.
D3 hat etwa die gleichen Grenzwerte wie EURO3, aber das Prüfverfahren von EURO2.
Analog ist es mit D4/EURO4.

Bei EURO3 müssen die Werte sofort mit anlassen des Motors eingehalten werden.
Bei D3 sind 20 Sekunden Zeit zum "aufwärmen" erlaubt.

siehe auch:
http://focus.msn.de/D/DL/DLD/DLDL/DLDLA/dldla.htm

 

[luckyfreddy]

Demnach wird man mit D3 auch nicht die "EURO3"-Plakette für diesen Umweltkrimskrams bekommen!?

Ich finds ein Unding...! Man muss eigentlich was dagegen tun, oder!?

Wieso eigentlich kann man nicht trotzdem auf EURO3 rüsten beim Vectra`?

 

[NicoHH]

für d3 zahlt man wie euro2
keine ahnung warum euro3 nich geht - haben die mir nicht erklärt ... die sagten nur geht nich

 

[vectra 16V]

Klar gehts, du brauchst nur nen Vorkat. Es geht dabei nur darum wie schnell der Kat getriebsthemperatur erreicht, damit er arbeiten kann.
wie ME Seidel schon sagte!

 

[Pinback]

Und Düsseldorf, Köln und der Kreis Recklinghausen vereinzelt wollen wohl den Feldversuch starten und schon anfang nächsten Jahres dies einführen, so dass evtl. Autos mit der Abgasnorm EURO2 nicht mehr einfahren dürfen!

Es geht im Übrigen darum das Autos UNTER EURO 2 Norm nicht mehr ohne weiteres fahren sollen. Und Euro 2 erreicht man mit dem KLR ohne Probleme. Euro 3 steht gat nicht zur Debatte. Wenn Autos mit einer Abgasnorm unter Euro 3 nicht mehr fahren dürften, wären die Straßen recht leer.

..und sowieso schon einen "Sonderzuschlag", wegen der "niedrigen" EURO2-Norm

Euro 2 sind 7,36€ pro 100cm³, wieso dann Sonderzuschlag? Verwechselst Du Euro 2 mit E2? E2 sind nämlich 15,13€ pro 100cm³