Tieferlegungsdomlager & -federteller

Diskutiere Tieferlegungsdomlager & -federteller im Vectra - Räder, Fahrwerke, 4x4 Allrad & Co. Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Moin! Ich möchte mein Vectra gerne vorn etwas tiefer haben... 1-2cm reichen völlig! Denn ich bin mit dem Sportfahrwerk gut zufrieden. Nun habe...
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derfranky

Gast
Moin!

Ich möchte mein Vectra gerne vorn etwas tiefer haben... 1-2cm reichen völlig! Denn ich bin mit dem Sportfahrwerk gut zufrieden. Nun habe ich mir überlegt die Tieferlegungs Domlager & Federteller von Supersport einzubauen...

Wer hat schon Erfahrung damit gesammelt, eventuell bereits verbaut? Wieviel kommt der Wagen vorn runter?

Gruß Frank
 
King

King

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AW: Tieferlegungs Domlager & Federteller

Hi.

Hab Federteller drin, zwar nicht von Supersport sondern was anderes, bin jetzt aber zu faul nachzugucken^^
Sollten so 1-2 cm bringen und das haben sie auch also ich fand das Ergebnis überzeugend.
 
D

derfranky

Gast
AW: Tieferlegungs Domlager & Federteller

@King ....dann schau doch mal bitte nach, was Du drinne hast... Mußtest Du das Eintragen lassen? Und funzen die Teller problemlös?
 
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Iceman

Gast
AW: Tieferlegungs Domlager & Federteller

@King ....dann schau doch mal bitte nach, was Du drinne hast... Mußtest Du das Eintragen lassen? Und funzen die Teller problemlös?
hallo leuts.

genau. schau mal nach. will mir vielleicht auch solche teller holen.


mfg iceman
 
King

King

Doppel-As
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AW: Tieferlegungs Domlager & Federteller

Hab mal grade im Schein geguckt. Sind von Bonrath.
Und ja, mussten eingetragen werden, obwohl ich nicht glaube dass einer von den Kerlen in Grün bei ner oberflächlichen Kontrolle merken würde dass da welche drin sind. Soo extrem ist die Tieferlegung ja nicht dadurch. Nur mit Eintragung ist man halt auf der sicheren Seite.
Probleme hatte ich bis jetzt noch keine, sind aber auch erst seit nem Monat etwa drin. Bisher ist aber alles einwandfrei und wie gesagt, die versprochene Tieferlegung (1-2 cm) halten sie auch ein.
 
V

VectraA92

Gast
AW: Tieferlegungs Domlager & Federteller

will mir auch so welche für vorne holen, da ich 40/40 Federn drinne habe und damit auch Hinten zufrieden bin, vorne is er mir noch zu hoch, wie immer beim vectra....aber eintragen denk ich nicht, sieht man das das tieferlegungsfederteller sind?
und, was muss man zum wechsel alles ausbauen? weil bei mir müssen demnächst eh die dämpfer gewechselt werden, da würde sich das anbieten...


mfg
 
King

King

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Wie gesagt, normal müsstest dus eintragen aber ich denk nicht das jemand bemerken würde dass da andere Federteller drin sind. Leg mich aber nicht drauf fest^^
Was genau ausgebaut werden muss kann ich dir nicht sagen, habs in ner Werke machen lassen weil ich kp vom FW hab. Die meinten ist der selbe Aufwand wie wenn man nen Sport-FW einbaut.
 
D

derfranky

Gast
Moin!

Ich habe nun bestellt... und zwar die von Supersport! Laß die bei meinem Reifenfritzen einbauen... Material incl.Einbau und Achs und Spureinstellung komplett 150€uronen..denke das ist okay!

Gruß Frank
 
King

King

Doppel-As
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Hmm kommt drauf an was das Material kostet.
Aber ne Spureinstellung bei 1-2cm? Hast doch sicher schon eine gemacht als du das Fahrwerk reinbekommen hast oder?
Mein Tuner meinte das wär nicht nötig bei "nur" Federtellern weil die Teiferlegung doch relativ gering ist. Hab auch noch keine negativen Auswirkungen bemerkt und war auch vom TÜV nicht gefordert/beanstandet worden, wie beim FW.
 
blue-gsi

blue-gsi

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moin jung.

ich bin auch sehr an solchen teller interressiert. allerdings. habe ich sie für einen vectra a weder bei bonrath noch bei supersport gefunden.

irgendwie komisch...

gruss sascha
 
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jumpstyle

Frischling
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hm.......also bonrath würde ich da nur nehmen weil die das seid jahr und tag machen mit den tellern aber mal ganz ernsthaft ich versteh die leute nicht die seriendämpfer bei sportfedern fahren und sooo teuer ist ja nun nen komplettfahrwerk nicht oder????ich fahre nen irmscherfahrwerk und werde jetz noch bonrathteller verbauen weil irgendwie wollen die vectras vorn nicht so wie sie sollen aber wenn dann gebt nen paar eus mehr aus und mehr aus und nehmt die von bohnrat.
 
blue-gsi

blue-gsi

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ich habe ein spax 45/45 härtverstellbar. also keine serienfahrwerk. nur vorne ist er leider zu hoch, weil die radläufe wegend en felgen so weitgezogen sind.

mein hauptproblme ist, dass ich die teller bei bonrath auf der hp nicht finde.

gruss sascha
 
R-53

R-53

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Weil es keine für den Vectra A gibt? :151:
Habe auch schonmal danach gesucht.
 
J

jumpstyle

Frischling
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musst du mal direkt anschreiben denke schon das sie die noch haben gehabt haben sie die weil ich sie im 2000ner gefahren hab
 
Sport-Laster

Sport-Laster

Schichtcheffe
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Tach,
Also um alle zu beruhigen, hab im 2.6 Kombi ein Weitec Fahrwerk drin 50/30 sah aber so net nach 50 vorne aus, hab mir dann auch von Supersport die Federteller gekauft und reingebastelt, das fällt schon auf.
Das es da en Sinn mach die teueren Bonrath zu kaufen, kann ich mir fast nicht vorstellen, da beides im Grund nur gepresste Bleche sind...und die Supersport kriegst mit Glück im Ebay halt fürn Zwanni...
Eintragen war a kein Problem hast ja n §19(3) Gutachten für der Tüvi woolts net mal sehen.
 
S

Steel

Gast
Leute, ich hab nun heute meine Federbeine zum 5ten mal in Folge zerlegt und zusammengesetzt, inkl aus und Einbau, und ich verstehe nicht worum es hier geht!

Meint ihr nun - DOMLAGER - sind im Federbein oben , auch Federbeinlager genannt
Oder - DOMTELLER - sind oben auf dem Dom ( Wenn man die Motorhaube aufmacht , dann sieht man die :] )

??

Ein Link, evtl per PN , wenn die Forumregeln es verbieten, direkt zu posten, wäre hilfreich!

MFG

Steel
 
blue-gsi

blue-gsi

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moin. dass sind die blechteller. wo man dass domlager rein legt. und dann kommt der diecke gummi teller drauf. und den teler mus es doch anders gestanzt geben, damit er tiefer kommt

gruss sascha
 
Sport-Laster

Sport-Laster

Schichtcheffe
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Genau so ist es, rein theoretisch könnte man die Serienfederteller auch falschrum einbauen, hätte vermutlichn den selben effekt (wird halt praktisch net gehen).
Da ind die Teller einfach andersrum gepresst und kein Gummi drauf, dadurch wandert der obere Haltepunkt der Feder ca. 2 cm nach oben. Unangenehm ist, das man dann manchmal ein quietsch Geräusch hat.
 
S

Steel

Gast
Ach so.

Leute, das Teil heisst doch oberer Federsitz, oder auch Domlagerstütze mit Kugellager. Und wo bitte schön soll denn Kugellager rein? Denn dieser ist denn unmittelbar im oberen Federsitz eingepresst...



Einfach oben drauf? na ja...



Ich glaub, ich bestelle mir die Teile und schau die live mit Fotos an.
 
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Saber Rider

Saber Rider

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Södele ^^

Ich habe jetzt mal geschaut nach Tieferlegungsdomlager fürn A Vectra ...... keine gefunden ...... dann habe ich mal nach Tieferlegungsfederteller geschaut fürn A Vecci ..... auch keine gefunden ...... allerdings gibt es bei Bonrath Tieferlegungsfederteller für den Astra F ...... waren nicht cali und astra f auch die federbeine etc. gleich wie beim vecci ?
wenn ja dann müsste man ja diese einbauen können ...... oder ? ^^
 
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