Opel Vectra B Motorumbau auf V6 möglich??

[GR-green]

hi wollte meinen Vectra b auf V6 umbauen nun meine fragen ist das möglich und was brauche ich alles dazu??


danke schonmal für antworten!

 

[GR-blue]

AW: motor umbau auf V6 möglich??

Ein V6 Säckel

 

[rob]

kommt drauf an was du jetzt momentan hast..welcher motor is drin?? 4 oder 5 loch nabe??
par daten wären hilfreich

gruß rob

 

[GR-green]

ja also bremmst muß ich mit umbauen hab ja einen 1,6 16V X16XEL 4 loch soweit ist mir schon klar!


ist eben die fragen was sonst so alles noch gebraucht wird was machen ich mit dem kabelbaum??

 

[rob]

hm also wenn du alles umbaun musst würd ich mir nen guten spender suchen...dann haste alles...gibt immer mal vorface mit bissl weniger kilometer die günstig zu haben sind...hab ich mir auch schon überlegt..dann haste wenigstens wirklich alles

 

[GR-green]

joa hatte ich mir auch schon überlegt naja ist dann nur noch die frage ob ich das hinbekomme!

 

[rob]

am einfachsten wirds wohl mit nem "spender"
ich spiel auch mit dem gedanken...vorallem weil mein motor scheinbar so langsam den geist aufgibt...wenn du bei nem andern alles selber ausgebaut hast wirds wohl beim zusammenbaun auch einfacher wie wenn du keinen plan hast wo was wie hingehört

gruß rob

 

[GR-green]

ja das ist schon klar muß nur jetz erstmal so ein wägelchen finden!

 

[Stiffler]

das geht auch ohne spender.teile bekommste recht günstig über foren oder e-bay

 

[GR-green]

naja bin ich mir nicht ganz so sicher brauche ja motor kabel baum getriebe kühler lenkgetriebe steuergerät und die komplette bremmsanlade + felgen reifen 5loch!

 

[Stiffler]

du brauchst noch viel mehr !!!!

 

[GR-green]

ja eben deswegen wollte ich gleich einen zum schlachten holen!

 

[Caravan-Cruiser]

achte aber drauf, das du auch gleiche bauserie holst. also sprich facelift oder vorfacelift.....je nach dem was deiner für einer is. sonst darfst du nachträglich noch viele leitungen abändern (oder du tauscht halt alle kabelbäume, aber das ist sehr aufwändig

 

[GR-green]

gut das du das sagtst

hab aber eh misch masch

 

[Stiffler]

achte aber drauf, das du auch gleiche bauserie holst. also sprich facelift oder vorfacelift.....je nach dem was deiner für einer is. sonst darfst du nachträglich noch viele leitungen abändern (oder du tauscht halt alle kabelbäume, aber das ist sehr aufwändig

das muss er eh machen da es nur nen 1,6er vorface ist.selbst wenn er nen 2,5er vorface kauft muss fast alles gewechselt werden.

 

[Caravan-Cruiser]

ne der innenraumkabelbaum könnte schonmal bleiben. das is nämlich ein ganz "schönes" gefrickel mit dem ding. zumindest empfinde ich das so....
wenn man alles mit übernimmt ist es aber kein problem, das stimmt schon

 

[Stiffler]

das abs hängt aber am innenraumkabelbaum und wenn man es net am stecker umbauen will bzw. kann(kommt darauf an ob der stecker ans hydroagregat passt) dann muss der innenraumkabelbaum auch raus!

 

[Caravan-Cruiser]

stimmt nich ganz. ABS hängt am Motorkabelbaum und am Kabelbaum vom Amaturenbrett, jedoch nicht am Innenraumkabelbaum (der qeur durch den Innenraum geht und fensterheber, beleuchtung usw ansteuert)

 

[Stiffler]

so jetzt geht das gestreite los
am motorkabelbaum hängt er zu 100 % nicht!
hier geht es ja um den motor und der kabelbaum vom abs geht rein bis an den stecker der a säule also ist es innen.
innenraumkabelbaum ist eben nicht nur einer.
wenn er im 1,6er das 415er abs hat dann passt der stecker nicht auf das 5,0 oder 5,3 bei, 430 passt der stecker muss aber umgepint werden und ne extra masse gezogen werden.

anbei mal nen bild (leider schlecht) vom reinen motorkabelbaumstecker.

 

[markus_]

schau mal auf die achslast vom fahrwerk.. evtl. brauchst du das auch neu.. rechne mal mit kosten von 5000-6000 euro..

wobei das meistens am ende nicht reicht..