Räder wuchten?

[Ulan_Bator]

Hallo Leute,

mein Problem ist das mein Vectra sobald ich ca. 125 bis 135 km/h fahre volle Möhre zuwerkeln anfängt.

Mir wurde geraten die Hinterräder zuwuchten, da es bei diesen Geschwindigkeiten nur die Hinterräder sein können.

So hab ich machen lassen und war nur minimal besser. Jetzt habe ich meine Winterreifen drauf und der Mist geht wieder von vorne los.

Was kann das noch für ein Problem sein? Hilft da das wuchten der Vorderräder?

 

[Silent Hunter]

AW: Räder wuchten????????

Hallo Leute,

mein Problem ist das mein Vectra sobald ich ca. 125 bis 135 km/h fahre volle Möhre zuwerkeln anfängt.

Mir wurde geraten die Hinterräder zuwuchten, da es bei diesen Geschwindigkeiten nur die Hinterräder sein können.

So hab ich machen lassen und war nur minimal besser. Jetzt habe ich meine Winterreifen drauf und der Mist geht wieder von vorne los.

Was kann das noch für ein Problem sein? Hilft da das wuchten der Vorderräder?

Wenn du Räder auswuchten lässt, dann alle 4. Nur hinten bringt nicht viel. Wenn die Vorderen eine Unwucht haben und du damit weiter fährst, geht das auf die Spurstangen.

 

[Firefly]

Radlager vieleicht. aber ich glaub das ist dann nur bei kurvenfahrten so

 

[MCVectra]

Hi bei mir warens nicht die Radlager sondern die vorderen Radnaben die waren beim Lagersitz komplett ausgenudelt!! zuerst hats bei Tempo 100 angefangen zu werken und zum Schluss hat mans schon bei Schrittgeschwindigkeit deutlich gemerkt!

mfg Harry

 

[Ulan_Bator]

Naja also meistens geht es bei 120 bis 130 km/h los und wir je höher die Geschwindigkeit ist besser bzw. weniger.

Ich hätte jetzt mal die Räder wuchten lassen, ist aber leider doch ein bisschen kostenspieliges Hobby

 

[Oberbayer]

Naja also meistens geht es bei 120 bis 130 km/h los und wir je höher die Geschwindigkeit ist besser bzw. weniger.

Ich hätte jetzt mal die Räder wuchten lassen, ist aber leider doch ein bisschen kostenspieliges Hobby

Räder auswuchten lassen kostet bei uns 3,50 € pro Rad.
Kostspielig wird es erst, wenn man sich Schäden an Lenkung usw. wegen schlagenden Rädern einfängt. Vom Fahrkomfort will ich gar nicht erst reden bei 200 km/h.
Meine Sommer-u. Winterräder werden immer vorm dem Wechseln ausgewuchtet und erspare mir so weiter reichenden Ärger und Kosten.

Grüße

 

[nf917776]

Ja hab da a mal ein Problem zu dem Thema.
Hab auch Vibrationen an der Lenkung. War anfangs so um 120 kmh rum. Hab Bremsscheiben gewechselt, Pendelgelenke, Spurstangen, Reifen wurde tausendmal ausgewuchtet. Ist mit Sommer wie mit Winterreifen. War beim FOH, die haben dann feingewuchtet. War dann weniger aber des Ganze hat sich auf die 160 kmh verschoben. Der FOH ist ratlos und ich erst recht. Weiß nicht mehr weiter. Vor allem was soll ich denn noch wechseln. Ja neues Gewinde FW ist auch drin. Hat jemand auch so ein Problem? Ist *******, denn mitlerweile hat meine Lenkung durch die ******* schon Spiel bekommen (an der Lenksäule im Gelenk, und nicht an dem billigen Kreuzgelenk unten sondern oben an der Höhenverstellung, schweine teuer ne Reparatur)

Hoff irgendeiner kann helfen.

 

[Nixplaner]

wie weiter oben schon steht können auch die radlager oder naben schuld sein.
auch die antriebswellen können schlagen.

 

[nf917776]

Und wie soll ich des rausfinden wenn schon der FOH überfordert ist. Auf gut Glück wechseln ist ja nicht grad die schöne Art

 

[Nixplaner]

naja, als erstes hilfts natürlich alles erstmal auf spiel zu überprüfen. wenn die lenkung schon was abbekommen hat ist sicherlich auch schon an der quelle was ausgeschlagen.

 

[Stiffler]

also wenn das alles nix hilft was ihr so gemacht habt dann würde ich als erstes die antriebsgelenke getriebeseitig prüfen.wenn die ausgeschlagen sind dann hat man genauso ein flattern wie wenn die räder net gewuchtet sind.

 

[nf917776]

Ok also als nächstes wechsel ich eben die Antriebswellen. Weil sonst weiß ich nicht wo ich sonst noch weitermachen soll. Der FOH hat gemeint, dass der "Korb" (wo die Antriebswelle ins Getriebe geht) evtl. ausgelutscht ist. Hat jemand schon ein solches Problem gehabt? Ist schweine teuer des Teil und es waren mehrere Mechaniker unterm Auto und sie waren sich nicht einig ob dieses Spiel bei mir normal ist oder nicht. Was hat Opel nur für Leute, reg mich nur auf.

 

[road-racer]

frage ??

wie alt sind die reifen sind die noch vom autokauf drauf ?? es können sich standplatten gebildet haben hatte das problem auch mal kommt auch meist zu stande bei falscher einlagerung der reifen
wenn du die möglichkeit hast kompletten reifensatz zu wechseln vom kumpel oder verwandschaft wo alles passt dann probier das mal aus so kannste das ganze etwas eingrenzen

wäre mein tip dazu ^^


mfg roady

 

[Stiffler]

frage ??

wie alt sind die reifen sind die noch vom autokauf drauf ?? es können sich standplatten gebildet haben hatte das problem auch mal kommt auch meist zu stande bei falscher einlagerung der reifen
wenn du die möglichkeit hast kompletten reifensatz zu wechseln vom kumpel oder verwandschaft wo alles passt dann probier das mal aus so kannste das ganze etwas eingrenzen

wäre mein tip dazu ^^


mfg roady

dann hätten acht räder eine weg weil es ist ja bei den sommer und winterreifen.das ist sehr sehr selten.

 

[Ulan_Bator]

Naja die Reifen sind vielleicht 2 Jahre alt wenn es hinkommt. Außerdem sind sie auf einem Felgenbaum gelagert, also nichts mit Standplatten

 

[road-racer]

ist okay man soll ja nichts unversucht lassen ^^

mfg roady

 

[nf917776]

Jo Leute, hat jetzt schon mal einer des Problem mit dem Korb (siehe oben) gehabt? Hat der von haus aus Spiel oder nicht? Wäre dankbar für ne Antwort.

 

[Stiffler]

was genau meinst du mit korb?das die wellen im diff spiel haben ist völlig normal nur wenn das gelenk rum ist bekommt man es ohne zerlegen nicht raus.

 

[nf917776]

Ja da ist so ein Ausgleichskorb im Diff drin. Da stecken die Antriebswellen drin! Der hat eben Spiel und wackelt. Der eine Mechaniker sagt, des ist normal, der andere sagt des ist nicht normal. Opel-Mechaniker eben.

 

[nf917776]

Ok, werd also mal die Antriebswellen wechseln. Würdet ihr die komplett wechseln? Oder nur die Gelenke? Kann des sein dass die Welle selbst (rechtsseitig ja mir dem Rotationsgewicht) nen Schlag hat?
Und die wichtigste Frage:

Wo bekomm ich am günstigsten das Zeug her?

Danke für ne Antwort