Kaufberatung Vectra C 3.2 V6

[Bofrost-0815]

Hallo bin neu hier und hab gleich mal ein paar fragen bezüglich des Vectra C v6 3,2.


Z.zt fahre ich einen Bmw e46 330i Touring und den würd ich gern gegen den oben genannten Vectra tauschen, da mir der 3er zu klein ist (haben nachwuchs bekommen)
hab beim FOH einen gefunden.

Was für schwachstellen gibt es bei dem Fzg?
Was sollte ich beim Kauf beachten?
Welche Tips könnt ihr mir geben?
Der Vectra hat km stand 55323. Hab jetzt schon öfter gelesen das bei 60 tkm der zahnriemen gewechselt werden soll. Sollte ich beim Kauf anfragen ob die Opel werkstatt den ZR schon jetzt wechselt? Weil mit 400-500 euro muss ich da schon einplanen oder?




Hier mal das Angebot

AUTOHAUS ZSCHERNITZ GMBH - Unser Fahrzeugangebot

Vielen dank für eure antworten und hilfe.


MfG Benni

 

[Bofrost-0815]

Hat keiner nen tip ????

 

[djcroatia]

Hi,

also ich fahre einen Vectra C 3,2 V6.

Der Vectra C - als Kombi - ist ein sehr schönes Auto, dein Vectra sieht ebenfalls gut aus. Bekommst auch die Xenonbrenner. Der Zahnriemen muss erst bei 120.000 KM oder nach 8 Jahren gewechselt werden. Kostet in etwa zwischen 300,- bis 800 ,- € (je nach nach FOH). Der Motor selbst ist sehr zuverlässig, kein Ölverlust oder sonstiges, genauso wie die Technik. Deiner ist ein Schalter, die Automatik gilt als anfällig, ich habe sie zwar aber bisher (KM-St. 85.000 KM) überhaupt keine Probleme.

Grosse Schwachstellen hat er nicht. Er ist angenehm zu fahren. Vom Verbrauch her ist alles möglich. Von 8l bis 16l / 100km. Eventuell wäre LPG auch eine Lösung. Von der Versicherung wird der Vectra C günstig eingestuft.

Gruss
Mirko

 

[Bofrost-0815]

Hi,

also ich fahre einen Vectra C 3,2 V6.

Der Vectra C - als Kombi - ist ein sehr schönes Auto, dein Vectra sieht ebenfalls gut aus. Bekommst auch die Xenonbrenner. Der Zahnriemen muss erst bei 120.000 KM oder nach 8 Jahren gewechselt werden. Kostet in etwa zwischen 300,- bis 800 ,- € (je nach nach FOH). Der Motor selbst ist sehr zuverlässig, kein Ölverlust oder sonstiges, genauso wie die Technik. Deiner ist ein Schalter, die Automatik gilt als anfällig, ich habe sie zwar aber bisher (KM-St. 85.000 KM) überhaupt keine Probleme.

Grosse Schwachstellen hat er nicht. Er ist angenehm zu fahren. Vom Verbrauch her ist alles möglich. Von 8l bis 16l / 100km. Eventuell wäre LPG auch eine Lösung. Von der Versicherung wird der Vectra C günstig eingestuft.

Gruss
Mirko

Danke!!!

weist du zufällig die typklassen Versicherung vom vectra caravan

Findest du das Angebot Preis/leistung i.o?

 

[derEmde]

Wenn du dem FOH 14 Kilo Euro gibst finde ich das Angebot in Ordnung! Ist einfach ein tolles Auto!

LG Dennis

 

[djcroatia]

Hi,

dies ist auch sehr interesant für dich:
http://www.vectra-forum.de/vectra-allgemein/28006-brauche-bitte-kaufberatung.html
http://www.vectra-forum.de/vectra-allgemein/27912-vectra-c-caravan-gekauft-haltet-ihr-vom-preis.html
http://www.vectra-forum.de/vectra-allgemein/25613-kaufempfehlung-vectra-benziner-diesel.html
http://www.vectra-forum.de/vectra-motortechnik-und-abgasanlage/21850-3-2-v6-pro-contra.html


Für den Fall das du auf LPG umbauen möchtest(es lohnt sich):
http://www.vectra-forum.de/vectra-motortechnik-und-abgasanlage/28146-lpg-umbau-vectra-c.html


Wie gesagt, so richtige Macken hat er nicht, ausser du erwischt wirklich ein Montagsauto was dann aber alle Marken betrifft.

Leider steht im Angebot nirgendwo die Schlüsselnummer, daher alle Typenklassen vom 3,2

Hersteller Bezeichnung HSN TSN KH VK TK VKN TKN PS KW CCM
OPEL VECTRA/SW (VECTRA-C CARAVAN 3.2) 0035 017 15 22 36 N22 N22 211 155 3175
OPEL Z-C/SW (VECTRA-C SW 3.2) 0035 064 15 N22 N22 211 155 3175
OPEL Z-C (VECTRA-C STH 3.2) 0035 084 15 N21 N22 211 155 3175
OPEL Z-C (VECTRA-C-CC 3.2) 0035 085 15 N21 N22 211 155 3175
OPEL VECTRA/LIM (VECTRA-C STH 3.2) 0035 450 15 21 35 N21 N22 211 155 3175
OPEL VECTRA/LIM (VECTRA-C-CC 3.2) 0035 460 15 21 35 N21 N22 211 155 3175
OPEL VECTRA/CAR (SIGNUM 3.2) 0035 488 15 22 36 N22 N22 211 155 3175
OPEL VECTRA/SIGNUM (3.2) 0035 525 15 22 36 N22 N22 211 155 3175

Legende: HSN=Herstellerschlüsselnummer; TSN=Typschlüsselnummer; KH=Kraftfahrzeughaftpflicht; VK=Vollkasko (alte Struktur); VKN=Vollkasko (neue Struktur); TK=Teilkasko (alte Struktur); TKN=Teilkasko (neue Struktur);PS=Pferdestärke; KW=Kilowatt; CCM=Kubikzentimeter

Die gelben Felder beinhalten die Typklassen nach neuer Struktur. Die Umstellung von der alten zur neuen Struktur wurde von den Autoversicherern im Jahr 2003 zu unterschiedlichen Zeitpunkten vorgenommen. Für Verträge, die vor der Umstellung geschlossen wurden und seit dem unverändert geführt wurden, gelten weiterhin die Typklassen der alten Struktur.

Ich bezahle für meinen 500,- € im Jahr VK mit 300/150 Euro bei SF11

Gruss
Mirko

 

[NoFearX]

hi,

ich fahr grad en vectra b 2.2 dti und hab wenns gut läuft ab nächsten sommer wieder ein schönwetterauto (ascona a). da wird sich en diesel nicht mehr lohnen.

ich fahr so schon recht wenig, vl 12tkm im Jahr. Das meiste sind kurzstrecken von 3-8km, 1-2 in de woche sinds au ma 30-40km.

und ich hät vl grad en 3.2 v6 mit leider schon 145tkm und ner lpg anlage an der hand. (noch nicht angeschaut). Wär au dritter Hand, Leder und guter Austattung. Was darf der noch kosten?

wie lang braucht en so ne lpg anlage, bis sie zugeschaltet werden kann? Ist irgendwo im gutachten der anlage geschrieben, ob man vollgas, mit anhänger und über 5000u/min mit gas fahrn kann?

was sind en noch so typische schwachstellen, außer radlager und stoßdämpfer?

grüße,
thomas

 

[djcroatia]

und ich hät vl grad en 3.2 v6 mit leider schon 145tkm und ner lpg anlage an der hand. (noch nicht angeschaut). Wär au dritter Hand, Leder und guter Austattung. Was darf der noch kosten?

Hi Thomas,
Gib mal den Link, dann kann mir dir sagen ob er zu teuer ist oder nicht.

wie lang braucht en so ne lpg anlage, bis sie zugeschaltet werden kann? Ist irgendwo im gutachten der anlage geschrieben, ob man vollgas, mit anhänger und über 5000u/min mit gas fahrn kann?

Meiner benötigt im Sommer ein paar Meter, dann fahre ich auf LPG, im Winter fahre ich ca. 500 - 1.500 m, dann springt er bereits um. Also eigentlich relativ schnell

Mit meiner Anlage kann ich Vollgas fahren, einen Anhänger ziehen quasi das was ich auch sonst kann. Es ändert sich nichts, warum auch? Was für eine Gasanlage ist den verbaut? Ist die Gasanlage eingetragen?

was sind en noch so typische schwachstellen, außer radlager und stoßdämpfer?
grüße,
thomas

so richtige Schwachstellen hat er nicht, bei einem KM-Stand von 145 TKM sollte er den Zahnriemenwechsel bereits hinter sich haben.

Gruss
Mirko